Форум кордовые самолеты  

Вернуться   Форум кордовые самолеты > Общий раздел кордовые самолеты > F2B

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.12.2010, 00:03   #1
Влад F-2-B
Senior Member
 
Регистрация: 16.06.2010
Сообщений: 123
Влад F-2-B is on a distinguished road
Отправить сообщение для Влад F-2-B с помощью ICQ Отправить сообщение для Влад F-2-B с помощью Skype™
По умолчанию История кордового пилотажа

Предлагаю выкладывать сюда интересные факты, фотографии, биографии из жизни этого замечательного класса
Влад F-2-B вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2010, 00:24   #2
Влад F-2-B
Senior Member
 
Регистрация: 16.06.2010
Сообщений: 123
Влад F-2-B is on a distinguished road
Отправить сообщение для Влад F-2-B с помощью ICQ Отправить сообщение для Влад F-2-B с помощью Skype™
По умолчанию

Хотелось бы рассказать о моменте, который можно считать переломным в истории развития кордового пилотажа. Вообще можно выделить два таких момента. Первый начинается примерно с 67/68гг, когда Е. Петров сделал первый 7 кубовый двигатель (на сколько известно мне основой для его создания послужил Fox 35, был увеличен объем и немного упрощен сам двигатель), и самолет под него. С этого момента началась эпоха развития пилотажа именно в развитии техники с 7 кубовыми двигателями. Героем второго момента является Саленек Валентин Фридрихович. Началось все на МАПе 76 или 77 года, Листопадом тогда была сказана крылатая фраза: "Летать надо а не выеживаться". После этого Валентин Фридрихович в прямом смысле бросает постройку Своего самолета с убирающимися стойками шасси, и создает технику которая перевернула кордовый пилотажный класс, а именно это знаменитая пилотажка 80х и собственно двигатель под нее который вы наблюдаете на фотографиях. Этот двигатель является Первым 8 кубовым двигателем, причем цельнофрезерованным. Именно с него пилотажная карьера Саленека В. Ф. резко пошла вверх. Для того времени это явилось прямым доказательством того, что летит двигатель, а самолет это "просто прямая палка", разумеется на этом Валентин Фридрихович не останавливается и создает 10 кубовый двигатель благодаря этой технике ему удается попасть в сборную СССР и довольно успешно выступать за рубежом.
P. S. Поводом для написания этой мини статьи послужило то, что сегодня я зашел в моделку и увидел это чудо, которое буквально вчера вернулось к своему создателю. меня просто поразил, этот двигатель, не представляю как можно было отфрезеровать такой картер. Ниже фотографии двигателя, и Того что осталось от самолета с убирающимися стойками, должен заметить что система уборки стоек уникальна, выпуск и уборка производилась путем отбора давления из картера двигателя, все это было завязано с автоматом выключения двигателя, вобщем поразительная вещьчь
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06700.jpg
Просмотров: 1439
Размер:	89.6 Кб
ID:	510   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06701.jpg
Просмотров: 1208
Размер:	89.4 Кб
ID:	511   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06702.jpg
Просмотров: 1340
Размер:	87.5 Кб
ID:	512   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06703.jpg
Просмотров: 1167
Размер:	95.2 Кб
ID:	513  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06704.jpg
Просмотров: 1202
Размер:	85.9 Кб
ID:	514   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06697.jpg
Просмотров: 1234
Размер:	81.6 Кб
ID:	515   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06698.jpg
Просмотров: 1240
Размер:	79.1 Кб
ID:	516   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06699.jpg
Просмотров: 1184
Размер:	78.2 Кб
ID:	517  

Влад F-2-B вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2010, 02:06   #3
SOVA
новичок
 
Регистрация: 02.10.2010
Сообщений: 28
SOVA is on a distinguished road
По умолчанию Старые Фоты...

Всё теже Воробъёвы горы, Тушино, модели и всем давно знакомые лица ...

Последний раз редактировалось SOVA; 25.07.2013 в 23:18.
SOVA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2010, 19:10   #4
Влад F-2-B
Senior Member
 
Регистрация: 16.06.2010
Сообщений: 123
Влад F-2-B is on a distinguished road
Отправить сообщение для Влад F-2-B с помощью ICQ Отправить сообщение для Влад F-2-B с помощью Skype™
По умолчанию

Очень классные фотографии!!! На многих знакомые лица модели)))
Влад F-2-B вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2010, 18:01   #5
SOVA
новичок
 
Регистрация: 02.10.2010
Сообщений: 28
SOVA is on a distinguished road
По умолчанию Алюминевый аленький цветочек...

А вот и моё ещё никак не доделанное алюминевое творчество - 10 см3......

Последний раз редактировалось SOVA; 25.07.2013 в 23:18.
SOVA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2010, 22:16   #6
Влад F-2-B
Senior Member
 
Регистрация: 16.06.2010
Сообщений: 123
Влад F-2-B is on a distinguished road
Отправить сообщение для Влад F-2-B с помощью ICQ Отправить сообщение для Влад F-2-B с помощью Skype™
По умолчанию

Чей двигатель?
Влад F-2-B вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:58. Часовой пояс GMT +3.


Права принадлежат kordovie.ru; Version 3.8.4
kordovie.ru ©2000 - 2018
Сайт является частной собственностью. Все права защищены! Копирование материалов разрешено только с активной ссылкой!
Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика