Форум кордовые самолеты  

Вернуться   Форум кордовые самолеты > Общий раздел кордовые самолеты > F2B

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.07.2013, 21:25   #21
oleg40rus
пользователь
 
Регистрация: 04.05.2012
Сообщений: 76
oleg40rus is on a distinguished road
По умолчанию

корды 21 метр летит примерно 9 секунд круг сейчас основная задача у меня скорость круга увеличить подбором винтов, возможно корды обрежу. А у Чегевары был OS 40LA я с ним разговаривал
oleg40rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2013, 01:32   #22
юляник
Super Moderator
 
Аватар для юляник
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 496
юляник will become famous soon enough
Отправить сообщение для юляник с помощью Skype™
По умолчанию

Понятно что у Чегевары. Мы корды используем на 10.кб. 19.4-19.5метров.
На 12.5.кб. корды 20.5.м. общая длинна как бы 21.5.м. получается.
По десятки, Яковлев советует, на такой длинне летит лучше.
А 76.е моторы почти все используют 20.5 метров.
!9.5 корды, самолёт настроен 5.25.-5.20 сек.
20.5 корды 5.3 сек. и два пропеллера используем- штиль и ветер.
юляник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2013, 11:43   #23
oleg40rus
пользователь
 
Регистрация: 04.05.2012
Сообщений: 76
oleg40rus is on a distinguished road
По умолчанию

в давние времена на 7 кубах на 21 метровом корде летали, вот из этих соображений я тоже с таких начал
oleg40rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2013, 13:25   #24
юляник
Super Moderator
 
Аватар для юляник
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 496
юляник will become famous soon enough
Отправить сообщение для юляник с помощью Skype™
По умолчанию

Тогда корды были 0.2 Сегодня летал совместно с Салеником Виктором, у него корды на Сталкере-76. 20.метров и на электро то же такие же.
Я корды поставил на 10-ку 21. м. мне Саленик сразу сказал на глазок что они очень длинные, делай 20.5-20. так с тех пор и делаю. Как то пускали слух что будет ограничение 19.0 пока молчат, китайцы уже готовы к этому летают на 19- метрах.
юляник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 00:48   #25
papaAlex
новичок
 
Регистрация: 25.08.2011
Сообщений: 27
papaAlex is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от юляник Посмотреть сообщение
Как то пускали слух что будет ограничение 19.0 пока молчат, китайцы уже готовы к этому летают на 19- метрах.
Может это и к лучшему - если не ограничить, скоро 15-кубовые моторы станут недостаточно мощными...

Последний раз редактировалось юляник; 14.07.2013 в 10:09.
papaAlex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 01:08   #26
юляник
Super Moderator
 
Аватар для юляник
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 496
юляник will become famous soon enough
Отправить сообщение для юляник с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от papaAlex Посмотреть сообщение
Может это и к лучшему - если не ограничить, скоро 15-кубовые моторы станут недостаточно мощными...
Ага.... Листопад той осенью говорил, раньше думали что 5кб\см. и всё предел и вдруг Талка-7.(Акробат) Такая моща появилась, да все перед стартами чуть ли чемоданы не просили нести носильщика до места, что бы рука не перенапряглась. А корды уж на сколько короче были и винтики шпунтики.
юляник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 11:51   #27
papaAlex
новичок
 
Регистрация: 25.08.2011
Сообщений: 27
papaAlex is on a distinguished road
По умолчанию

Вот Бродак тем и интересен - 6,3 см/куб. Даже не Талка! Можно построить лёгкий самолёт - это правда, при "корочной" технологии чуток сложнее, и летать на 18-ти метровых кордах...
papaAlex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2013, 00:30   #28
юляник
Super Moderator
 
Аватар для юляник
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 496
юляник will become famous soon enough
Отправить сообщение для юляник с помощью Skype™
По умолчанию

Алекс , тут надо подумать, зачем полезли на большие кубы и длинные корды. кб\см вроде понятно. Вот на длинных кордах летать хуже, надо танцевать, помогает щас 76\кб\ см.. В тех годах хватало 7-кб. а как пошли разборные и вроде пошло всё по другому.
юляник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2013, 17:57   #29
papaAlex
новичок
 
Регистрация: 25.08.2011
Сообщений: 27
papaAlex is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от юляник Посмотреть сообщение
В тех годах хватало 7-кб. а как пошли разборные и вроде пошло всё по другому.
Только в какую сторону? Я уже не раз писал - ЩаС НЕ существует "спортивных" моделей, способных выполнить простой радиус выхода из фигуры в 1,5 - 2 метра, всё размыто, размазано... Вместо этого существует очень много "пустого базара" на тему - мол никто так не летает, это невозможно, сделай сам вначале... Одно только заявление "никто так не летает"..., равносильно - не существует моделей отвечающих классу F2B!
Нет, правда, мне очень было бы интересно - сколько бы моделей осталось "живыми", если заставить на двойном повороте, ВЕРТИКАЛЬНО пикировать до высоты 3 метра? Сделать разметку по высоте и с видеорегистрацией... - не зря, ох не зря писал Сироткин - скорость 70-80 км/час..., это при радиусе 18 метров (корд получается короче!) скорость прохождения круга - 5,81 - 5,09 сек. А "нынче" что? 5,25 сек при 21,5 м - скорость 92,6 км/час - какие радиуса? В землю бы не въехать...
papaAlex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 00:25   #30
юляник
Super Moderator
 
Аватар для юляник
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 496
юляник will become famous soon enough
Отправить сообщение для юляник с помощью Skype™
По умолчанию

Я щас летаю на Яновском самолёте у него площадь крыла как у 12\кб. мотор Ретро-60. Корды 19.40. круг 5.25. Так как Талка -Акробат в начале 70-х не подхватит, если 5.9 будет. Весит-1450гр. Ветра боится на малой скорости. Вот получается что скорость необходима 5.2-5.25 и корды 04, а ни как раньше были, для него и надо ловить момент когда будет три метра, а радиус он сделает хоть в метр. Как летали Плоньш, Сироткин, Петров, Югов, к Таким полётам уже не вернуться, свердловского Дятьку забыл фамилию, Астраханчик его знает, летает на его моторах.. А нынешние самолёты борятся за вес и проигрывают в надёжности крепежа и разваливаются на острых углах, либо по весу провалятся на углах.
Сделаю Петровский самолёт, но на Талке-8. тогда может что вспомнится как раньше леталось.
юляник вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
бродак, пилотажка

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:52. Часовой пояс GMT +3.


Права принадлежат kordovie.ru; Version 3.8.4
kordovie.ru ©2000 - 2018
Сайт является частной собственностью. Все права защищены! Копирование материалов разрешено только с активной ссылкой!
Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика